Vyplňto.cz > Průzkumy > Archiv výsledků > Vaše preference parametrů u automobilu
Vaše preference parametrů u automobilu
→ Jak reagujete na přidání "ai funkcí" do programů, které používáte? Štve vás to, nebo to berete jako příjemné vylepšení? Nebo byste radši všude používali svou oblíbenou AI? ←
(cca 7 minut, veřejné výsledky v září)
Základní údaje o provedeném průzkumu
| Autor průzkumu: | Jan Tarant |
|---|---|
| Šetření: | 02. 02. 2017 - 16. 02. 2017 |
| Počet respondentů: | 84 |
| Počet otázek (max/průměr): | 85 / 66.39 |
| Použité ochrany: | žádné |
| Zobrazení otázek: | celý dotazník najednou |
| Návratnost dotazníků: | 49,7 % |
| Návratnost dotazníků je dána poměrem vyplněných a zobrazených dotazníků. Jedná se o orientační údaj, který nebere v potaz ty oslovené respondenty, kteří ani nezobrazili úvodní text (neklikli na odkaz na dotazník). | |
| Průměrná doba vyplňování: | 00.11:58 |
| odpovědi & grafy segmentace zdroje dotazník citovat | |
Úvodní informace zveřejněné respondentům
Dobrý den,
jsem studentem technické fakulty na České zemědělské univerzitě a potřeboval bych podklady k mé bakalářské práci na téma Metody hodnocení kvality osobních automobilů. Dotazník se týká důležitosti různých parametrů osobních automobilů.
Téma otázek v první části: máte vůbec zájem o daný parametr, vaše preferovaná hodnota
v druhé části: jak moc máte zájem o daný parametr (1 za nedůležité, 10 za velmi důležité)
Děkuji a přeji hezký den.
Odpovědi respondentů
1. Výkon motoru
Povinná otázka, respondent se musel rozhodnout mezi odpověďmi „ano” a „ne”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| ano | 65 | 77,38 % | 77,38 % |
| ne | 19 | 22,62 % | 22,62 % |
2. Preferovaná hodnota výkonu motoru v kilowatech
Nepovinná otázka, respondent mohl napsat číselnou odpověď (pouze nezáporná čísla).
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| 100 | 10 | 26,32 % | 11,9 % |
| 150 | 5 | 13,16 % | 5,95 % |
| 110 | 3 | 7,89 % | 3,57 % |
| 130 | 3 | 7,89 % | 3,57 % |
| 200 | 3 | 7,89 % | 3,57 % |
| 120 | 3 | 7,89 % | 3,57 % |
| 140 | 3 | 7,89 % | 3,57 % |
| 180 | 1 | 2,63 % | 1,19 % |
| 60 | 1 | 2,63 % | 1,19 % |
| 90 | 1 | 2,63 % | 1,19 % |
| ostatní odpovědi | 5 | 13,16 % | 5,95 % |
Statistická data byla pro následující výpočty očištěna o 5 % hodnot z každé strany.
| Statistická poloha | Hodnota |
|---|---|
| Průměr: | 127.22 |
| Minimum: | 75 |
| Maximum: | 220 |
| Variační rozpětí: | 145 |
| Rozptyl: | 1342.06 |
| Směrodatná odchylka: | 36.63 |
| Medián: | 120 |
| Modus: | 100 |
3. Točivý moment
Povinná otázka, respondent se musel rozhodnout mezi odpověďmi „ano” a „ne”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| ne | 48 | 57,14 % | 57,14 % |
| ano | 36 | 42,86 % | 42,86 % |
4. Preferovaná hodnota točivého momentu v N.m
Nepovinná otázka, respondent mohl napsat číselnou odpověď (pouze nezáporná čísla).
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| 350 | 5 | 22,73 % | 5,95 % |
| 400 | 5 | 22,73 % | 5,95 % |
| 250 | 4 | 18,18 % | 4,76 % |
| 300 | 2 | 9,09 % | 2,38 % |
| 340 | 1 | 4,55 % | 1,19 % |
| 450 | 1 | 4,55 % | 1,19 % |
| 150 | 1 | 4,55 % | 1,19 % |
| 500 | 1 | 4,55 % | 1,19 % |
| 800 | 1 | 4,55 % | 1,19 % |
| 600 | 1 | 4,55 % | 1,19 % |
Statistická data byla pro následující výpočty očištěna o jeden extrém z každé strany - odpovědí je však příliš málo na to, aby z nich šlo cokoli vyvozovat:
| Statistická poloha | Hodnota |
|---|---|
| Průměr: | 362 |
| Minimum: | 250 |
| Maximum: | 600 |
| Variační rozpětí: | 350 |
| Rozptyl: | 7880 |
| Směrodatná odchylka: | 88.77 |
| Medián: | 350 |
| Modus: | 350 |
5. Spotřeba paliva
Povinná otázka, respondent se musel rozhodnout mezi odpověďmi „ano” a „ne”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| ano | 74 | 88,1 % | 88,1 % |
| ne | 10 | 11,9 % | 11,9 % |
6. Preferovaná hodnota spotřeby paliva v litrech na 100 km
Nepovinná otázka, respondent mohl napsat číselnou odpověď (pouze nezáporná čísla).
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| 6 | 19 | 36,54 % | 22,62 % |
| 5 | 15 | 28,85 % | 17,86 % |
| 7 | 7 | 13,46 % | 8,33 % |
| 10 | 3 | 5,77 % | 3,57 % |
| 4 | 3 | 5,77 % | 3,57 % |
| 8 | 2 | 3,85 % | 2,38 % |
| 0 | 1 | 1,92 % | 1,19 % |
| 1 | 1 | 1,92 % | 1,19 % |
| 9 | 1 | 1,92 % | 1,19 % |
Statistická data byla pro následující výpočty očištěna o 5 % hodnot z každé strany.
| Statistická poloha | Hodnota |
|---|---|
| Průměr: | 5.94 |
| Minimum: | 4 |
| Maximum: | 10 |
| Variační rozpětí: | 6 |
| Rozptyl: | 1.42 |
| Směrodatná odchylka: | 1.19 |
| Medián: | 6 |
| Modus: | 6 |
7. Zrychlení z 0 - 100 km/h
Povinná otázka, respondent se musel rozhodnout mezi odpověďmi „ano” a „ne”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| ne | 59 | 70,24 % | 70,24 % |
| ano | 25 | 29,76 % | 29,76 % |
8. Preferovaná hodnota zrychlení 0 - 100 km/h v sekundách
Nepovinná otázka, respondent mohl napsat číselnou odpověď (pouze nezáporná čísla).
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| 8 | 5 | 26,32 % | 5,95 % |
| 7 | 4 | 21,05 % | 4,76 % |
| 5 | 3 | 15,79 % | 3,57 % |
| 10 | 2 | 10,53 % | 2,38 % |
| 4 | 1 | 5,26 % | 1,19 % |
| 13 | 1 | 5,26 % | 1,19 % |
| 9 | 1 | 5,26 % | 1,19 % |
| 2 | 1 | 5,26 % | 1,19 % |
| 25 | 1 | 5,26 % | 1,19 % |
Statistická data byla pro následující výpočty očištěna o jeden extrém z každé strany - odpovědí je však příliš málo na to, aby z nich šlo cokoli vyvozovat:
| Statistická poloha | Hodnota |
|---|---|
| Průměr: | 7.59 |
| Minimum: | 4 |
| Maximum: | 13 |
| Variační rozpětí: | 9 |
| Rozptyl: | 4.88 |
| Směrodatná odchylka: | 2.21 |
| Medián: | 8 |
| Modus: | 8 |
9. Maximální rychlost
Povinná otázka, respondent se musel rozhodnout mezi odpověďmi „ano” a „ne”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| ne | 58 | 69,05 % | 69,05 % |
| ano | 26 | 30,95 % | 30,95 % |
10. Preferovaná maximální rychlost v km/h
Nepovinná otázka, respondent mohl napsat číselnou odpověď (pouze nezáporná čísla).
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| 200 | 8 | 30,77 % | 9,52 % |
| 220 | 6 | 23,08 % | 7,14 % |
| 250 | 3 | 11,54 % | 3,57 % |
| 240 | 1 | 3,85 % | 1,19 % |
| 150 | 1 | 3,85 % | 1,19 % |
| 160 | 1 | 3,85 % | 1,19 % |
| 280 | 1 | 3,85 % | 1,19 % |
| 260 | 1 | 3,85 % | 1,19 % |
| 300 | 1 | 3,85 % | 1,19 % |
| 230 | 1 | 3,85 % | 1,19 % |
| ostatní odpovědi | 2 | 7,69 % | 2,38 % |
Statistická data byla pro následující výpočty očištěna o jeden extrém z každé strany - odpovědí je však příliš málo na to, aby z nich šlo cokoli vyvozovat:
| Statistická poloha | Hodnota |
|---|---|
| Průměr: | 220.42 |
| Minimum: | 150 |
| Maximum: | 300 |
| Variační rozpětí: | 150 |
| Rozptyl: | 1151.99 |
| Směrodatná odchylka: | 33.94 |
| Medián: | 220 |
| Modus: | 200 |
11. Objem motoru
Povinná otázka, respondent se musel rozhodnout mezi odpověďmi „ano” a „ne”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| ano | 52 | 61,9 % | 61,9 % |
| ne | 32 | 38,1 % | 38,1 % |
12. Preferovaný objem motoru v litrech
Nepovinná otázka, respondent mohl napsat číselnou odpověď (pouze nezáporná čísla).
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| 2 | 13 | 35,14 % | 15,48 % |
| 1800 | 4 | 10,81 % | 4,76 % |
| 3 | 3 | 8,11 % | 3,57 % |
| 4 | 3 | 8,11 % | 3,57 % |
| 1.8 | 3 | 8,11 % | 3,57 % |
| 2000 | 2 | 5,41 % | 2,38 % |
| 2500 | 2 | 5,41 % | 2,38 % |
| 1.6 | 2 | 5,41 % | 2,38 % |
| 2.0 | 1 | 2,7 % | 1,19 % |
| 1.9 | 1 | 2,7 % | 1,19 % |
| ostatní odpovědi | 3 | 8,11 % | 3,57 % |
Statistická data byla pro následující výpočty očištěna o 5 % hodnot z každé strany.
| Statistická poloha | Hodnota |
|---|---|
| Průměr: | 476.01 |
| Minimum: | 1.6 |
| Maximum: | 2500 |
| Variační rozpětí: | 2498.4 |
| Rozptyl: | 692047.42 |
| Směrodatná odchylka: | 831.89 |
| Medián: | 2 |
| Modus: | 2 |
13. Množství vypouštěných škodlivin
Povinná otázka, respondent se musel rozhodnout mezi odpověďmi „ano” a „ne”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| ne | 55 | 65,48 % | 65,48 % |
| ano | 29 | 34,52 % | 34,52 % |
14. Hmotnost vozu
Povinná otázka, respondent se musel rozhodnout mezi odpověďmi „ano” a „ne”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| ne | 53 | 63,1 % | 63,1 % |
| ano | 31 | 36,9 % | 36,9 % |
15. Preferovaná hmotnost vozu v tunách
Nepovinná otázka, respondent mohl napsat číselnou odpověď (pouze nezáporná čísla).
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| 2 | 5 | 27,78 % | 5,95 % |
| 1.5 | 4 | 22,22 % | 4,76 % |
| 1 | 4 | 22,22 % | 4,76 % |
| 1.4 | 2 | 11,11 % | 2,38 % |
| 1500 | 1 | 5,56 % | 1,19 % |
| 0.8 | 1 | 5,56 % | 1,19 % |
| 0.7 | 1 | 5,56 % | 1,19 % |
Statistická data byla pro následující výpočty očištěna o jeden extrém z každé strany - odpovědí je však příliš málo na to, aby z nich šlo cokoli vyvozovat:
| Statistická poloha | Hodnota |
|---|---|
| Průměr: | 1.48 |
| Minimum: | 0.8 |
| Maximum: | 2 |
| Variační rozpětí: | 1.2 |
| Rozptyl: | 0.18 |
| Směrodatná odchylka: | 0.43 |
| Medián: | 1.5 |
| Modus: | 2 |
16. Počet hvězd v testech bezpečnosti Euro NCAP
Povinná otázka, respondent se musel rozhodnout mezi odpověďmi „ano” a „ne”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| ne | 43 | 51,19 % | 51,19 % |
| ano | 41 | 48,81 % | 48,81 % |
17. Preferovaný počet hvězd v Euro NCAP
Nepovinná otázka, respondent mohl napsat číselnou odpověď (pouze nezáporná čísla).
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| 5 | 12 | 70,59 % | 14,29 % |
| 4 | 3 | 17,65 % | 3,57 % |
| 10 | 2 | 11,76 % | 2,38 % |
Statistická data byla pro následující výpočty očištěna o jeden extrém z každé strany - odpovědí je však příliš málo na to, aby z nich šlo cokoli vyvozovat:
| Statistická poloha | Hodnota |
|---|---|
| Průměr: | 5.2 |
| Minimum: | 4 |
| Maximum: | 10 |
| Variační rozpětí: | 6 |
| Rozptyl: | 1.89 |
| Směrodatná odchylka: | 1.37 |
| Medián: | 5 |
| Modus: | 5 |
18. Délka brzdné dráhy
Povinná otázka, respondent se musel rozhodnout mezi odpověďmi „ano” a „ne”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| ne | 46 | 54,76 % | 54,76 % |
| ano | 38 | 45,24 % | 45,24 % |
19. Preferovaná maximální délka brzdné dráhy z rychlosti 100km/h v metrech
Nepovinná otázka, respondent mohl napsat číselnou odpověď (pouze nezáporná čísla).
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| 30 | 2 | 33,33 % | 2,38 % |
| 40 | 1 | 16,67 % | 1,19 % |
| 2 | 1 | 16,67 % | 1,19 % |
| 1 | 1 | 16,67 % | 1,19 % |
| 25 | 1 | 16,67 % | 1,19 % |
| Statistická poloha | Hodnota |
|---|---|
| Průměr: | 21.33 |
| Minimum: | 1 |
| Maximum: | 40 |
| Variační rozpětí: | 39 |
| Rozptyl: | 259.87 |
| Směrodatná odchylka: | 16.12 |
| Medián: | 27.5 |
| Modus: | 30 |
20. Objem kufru
Povinná otázka, respondent se musel rozhodnout mezi odpověďmi „ano” a „ne”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| ano | 63 | 75 % | 75 % |
| ne | 21 | 25 % | 25 % |
21. Preferovaný objem kufru v litrech při nesklopených sedačkách
Nepovinná otázka, respondent mohl napsat číselnou odpověď (pouze nezáporná čísla).
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| 500 | 4 | 15,38 % | 4,76 % |
| 600 | 4 | 15,38 % | 4,76 % |
| 400 | 3 | 11,54 % | 3,57 % |
| 450 | 2 | 7,69 % | 2,38 % |
| 300 | 1 | 3,85 % | 1,19 % |
| 5 | 1 | 3,85 % | 1,19 % |
| 550 | 1 | 3,85 % | 1,19 % |
| 570 | 1 | 3,85 % | 1,19 % |
| 650 | 1 | 3,85 % | 1,19 % |
| 1500 | 1 | 3,85 % | 1,19 % |
| ostatní odpovědi | 7 | 26,92 % | 8,33 % |
Statistická data byla pro následující výpočty očištěna o jeden extrém z každé strany - odpovědí je však příliš málo na to, aby z nich šlo cokoli vyvozovat:
| Statistická poloha | Hodnota |
|---|---|
| Průměr: | 545.42 |
| Minimum: | 10 |
| Maximum: | 1500 |
| Variační rozpětí: | 1490 |
| Rozptyl: | 74538.95 |
| Směrodatná odchylka: | 273.02 |
| Medián: | 525 |
| Modus: | 500 |
22. Objem nádrže
Povinná otázka, respondent se musel rozhodnout mezi odpověďmi „ano” a „ne”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| ne | 45 | 53,57 % | 53,57 % |
| ano | 39 | 46,43 % | 46,43 % |
23. Preferovaný objem nádrže v litrech
Nepovinná otázka, respondent mohl napsat číselnou odpověď (pouze nezáporná čísla).
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| 60 | 7 | 35 % | 8,33 % |
| 70 | 5 | 25 % | 5,95 % |
| 50 | 3 | 15 % | 3,57 % |
| 55 | 1 | 5 % | 1,19 % |
| 30 | 1 | 5 % | 1,19 % |
| 65 | 1 | 5 % | 1,19 % |
| 80 | 1 | 5 % | 1,19 % |
| 2 | 1 | 5 % | 1,19 % |
Statistická data byla pro následující výpočty očištěna o jeden extrém z každé strany - odpovědí je však příliš málo na to, aby z nich šlo cokoli vyvozovat:
| Statistická poloha | Hodnota |
|---|---|
| Průměr: | 59.44 |
| Minimum: | 30 |
| Maximum: | 70 |
| Variační rozpětí: | 40 |
| Rozptyl: | 102.61 |
| Směrodatná odchylka: | 10.13 |
| Medián: | 60 |
| Modus: | 60 |
24. Vzhled
Povinná otázka, respondent se musel rozhodnout mezi odpověďmi „ano” a „ne”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| ano | 73 | 86,9 % | 86,9 % |
| ne | 11 | 13,1 % | 13,1 % |
25. Pořizovací cena vozu
Povinná otázka, respondent se musel rozhodnout mezi odpověďmi „ano” a „ne”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| ano | 80 | 95,24 % | 95,24 % |
| ne | 4 | 4,76 % | 4,76 % |
26. Preferovaná pořizovací cena vozu v Kč
Nepovinná otázka, respondent mohl napsat číselnou odpověď (pouze nezáporná čísla).
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| 300000 | 9 | 25 % | 10,71 % |
| 350000 | 3 | 8,33 % | 3,57 % |
| 600000 | 2 | 5,56 % | 2,38 % |
| 200000 | 2 | 5,56 % | 2,38 % |
| 500000 | 2 | 5,56 % | 2,38 % |
| 400000 | 2 | 5,56 % | 2,38 % |
| 100000 | 2 | 5,56 % | 2,38 % |
| 150000 | 2 | 5,56 % | 2,38 % |
| 250000 | 2 | 5,56 % | 2,38 % |
| 450000 | 1 | 2,78 % | 1,19 % |
| ostatní odpovědi | 9 | 25 % | 10,71 % |
Statistická data byla pro následující výpočty očištěna o 5 % hodnot z každé strany.
| Statistická poloha | Hodnota |
|---|---|
| Průměr: | 348570.59 |
| Minimum: | 400 |
| Maximum: | 1300000 |
| Variační rozpětí: | 1299600 |
| Rozptyl: | 67656111836.01 |
| Směrodatná odchylka: | 260107.88 |
| Medián: | 300000 |
| Modus: | 300000 |
27. Cena povinného ručení
Povinná otázka, respondent se musel rozhodnout mezi odpověďmi „ano” a „ne”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| ano | 52 | 61,9 % | 61,9 % |
| ne | 32 | 38,1 % | 38,1 % |
28. Preferovaná cena povinného ručení v Kč
Nepovinná otázka, respondent mohl napsat číselnou odpověď (pouze nezáporná čísla).
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| 5000 | 2 | 13,33 % | 2,38 % |
| 3000 | 2 | 13,33 % | 2,38 % |
| 1500 | 2 | 13,33 % | 2,38 % |
| 2000 | 2 | 13,33 % | 2,38 % |
| 1000 | 2 | 13,33 % | 2,38 % |
| 0 | 2 | 13,33 % | 2,38 % |
| 3500 | 1 | 6,67 % | 1,19 % |
| 2500 | 1 | 6,67 % | 1,19 % |
| 1250 | 1 | 6,67 % | 1,19 % |
Statistická data byla pro následující výpočty očištěna o jeden extrém z každé strany - odpovědí je však příliš málo na to, aby z nich šlo cokoli vyvozovat:
| Statistická poloha | Hodnota |
|---|---|
| Průměr: | 2096.15 |
| Minimum: | 0 |
| Maximum: | 5000 |
| Variační rozpětí: | 5000 |
| Rozptyl: | 1703525.64 |
| Směrodatná odchylka: | 1305.19 |
| Medián: | 2000 |
| Modus: | 5000 |
29. Cena a dostupnost servisu a náhradních dílů
Povinná otázka, respondent se musel rozhodnout mezi odpověďmi „ano” a „ne”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| ano | 67 | 79,76 % | 79,76 % |
| ne | 17 | 20,24 % | 20,24 % |
30. Spolehlivost
Povinná otázka, respondent se musel rozhodnout mezi odpověďmi „ano” a „ne”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| ano | 84 | 100 % | 100 % |
31. Úmístění vozu ve statistice kradených vozů
Povinná otázka, respondent se musel rozhodnout mezi odpověďmi „ano” a „ne”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| ne | 52 | 61,9 % | 61,9 % |
| ano | 32 | 38,1 % | 38,1 % |
32. Hustota dealerské sítě
Povinná otázka, respondent se musel rozhodnout mezi odpověďmi „ano” a „ne”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| ne | 70 | 83,33 % | 83,33 % |
| ano | 14 | 16,67 % | 16,67 % |
33. Výbava
Povinná otázka, respondent se musel rozhodnout mezi odpověďmi „ano” a „ne”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| ano | 72 | 85,71 % | 85,71 % |
| ne | 12 | 14,29 % | 14,29 % |
34. Jednoduchost a ergonomie ovládacích prvků
Povinná otázka, respondent se musel rozhodnout mezi odpověďmi „ano” a „ne”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| ano | 54 | 64,29 % | 64,29 % |
| ne | 30 | 35,71 % | 35,71 % |
35. Kvalita zpracování interiéru
Povinná otázka, respondent se musel rozhodnout mezi odpověďmi „ano” a „ne”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| ano | 64 | 76,19 % | 76,19 % |
| ne | 20 | 23,81 % | 23,81 % |
36. Jednoduchost přístupu na sedadla, do kufru atd.
Povinná otázka, respondent se musel rozhodnout mezi odpověďmi „ano” a „ne”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| ano | 63 | 75 % | 75 % |
| ne | 21 | 25 % | 25 % |
37. Variabilita vnitřního uspořádání
Povinná otázka, respondent se musel rozhodnout mezi odpověďmi „ano” a „ne”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| ano | 43 | 51,19 % | 51,19 % |
| ne | 41 | 48,81 % | 48,81 % |
38. Počet a velikost ukládacích prostorů a držáků na nápoje
Povinná otázka, respondent se musel rozhodnout mezi odpověďmi „ano” a „ne”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| ne | 57 | 67,86 % | 67,86 % |
| ano | 27 | 32,14 % | 32,14 % |
39. Výhled ven z vozu
Povinná otázka, respondent se musel rozhodnout mezi odpověďmi „ano” a „ne”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| ano | 64 | 76,19 % | 76,19 % |
| ne | 20 | 23,81 % | 23,81 % |
40. Pohodlí posádky
Povinná otázka, respondent se musel rozhodnout mezi odpověďmi „ano” a „ne”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| ano | 74 | 88,1 % | 88,1 % |
| ne | 10 | 11,9 % | 11,9 % |
41. Hluk v kabině, zvuk motoru
Povinná otázka, respondent se musel rozhodnout mezi odpověďmi „ano” a „ne”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| ano | 72 | 85,71 % | 85,71 % |
| ne | 12 | 14,29 % | 14,29 % |
42. Úhlopříčka obrazovky multimediálního systému
Povinná otázka, respondent se musel rozhodnout mezi odpověďmi „ano” a „ne”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| ne | 74 | 88,1 % | 88,1 % |
| ano | 10 | 11,9 % | 11,9 % |
43. Preferovaná úhlopříčka obrazovky v palcích
Nepovinná otázka, respondent mohl napsat číselnou odpověď (pouze nezáporná čísla).
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| 12 | 1 | 33,33 % | 1,19 % |
| 8 | 1 | 33,33 % | 1,19 % |
| 7 | 1 | 33,33 % | 1,19 % |
| Statistická poloha | Hodnota |
|---|---|
| Průměr: | 9 |
| Minimum: | 7 |
| Maximum: | 12 |
| Variační rozpětí: | 5 |
| Rozptyl: | 7 |
| Směrodatná odchylka: | 2.65 |
| Medián: | 8 |
| Modus: | 12 |
44. Asistence řidiči při parkování
Povinná otázka, respondent se musel rozhodnout mezi odpověďmi „ano” a „ne”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| ne | 48 | 57,14 % | 57,14 % |
| ano | 36 | 42,86 % | 42,86 % |
45. Synchronizace s telefonem
Povinná otázka, respondent se musel rozhodnout mezi odpověďmi „ano” a „ne”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| ne | 50 | 59,52 % | 59,52 % |
| ano | 34 | 40,48 % | 40,48 % |
46. Renomé značky
Povinná otázka, respondent se musel rozhodnout mezi odpověďmi „ano” a „ne”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| ano | 55 | 65,48 % | 65,48 % |
| ne | 29 | 34,52 % | 34,52 % |
47. Obratnost vozidla (poloměr otáčení atd)
Povinná otázka, respondent se musel rozhodnout mezi odpověďmi „ano” a „ne”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| ano | 52 | 61,9 % | 61,9 % |
| ne | 32 | 38,1 % | 38,1 % |
48. Úroveň zpracování manuálu k vozu
Povinná otázka, respondent se musel rozhodnout mezi odpověďmi „ano” a „ne”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| ne | 67 | 79,76 % | 79,76 % |
| ano | 17 | 20,24 % | 20,24 % |
49. Důležitost hodnoty výkonu motoru
Nepovinná otázka, respondent se mohl rozhodnout mezi odpověďmi „1”, „2”, „3”, „4”, „5”, „6”, „7”, „8”, „9” a „10”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| 8 | 18 | 25,71 % | 21,43 % |
| 10 | 10 | 14,29 % | 11,9 % |
| 7 | 10 | 14,29 % | 11,9 % |
| 5 | 9 | 12,86 % | 10,71 % |
| 3 | 6 | 8,57 % | 7,14 % |
| 6 | 5 | 7,14 % | 5,95 % |
| 9 | 5 | 7,14 % | 5,95 % |
| 1 | 4 | 5,71 % | 4,76 % |
| 2 | 2 | 2,86 % | 2,38 % |
| 4 | 1 | 1,43 % | 1,19 % |
Statistická data byla pro následující výpočty očištěna o 5 % hodnot z každé strany.
| Statistická poloha | Hodnota |
|---|---|
| Průměr: | 6.73 |
| Minimum: | 1 |
| Maximum: | 10 |
| Variační rozpětí: | 9 |
| Rozptyl: | 5.21 |
| Směrodatná odchylka: | 2.28 |
| Medián: | 7 |
| Modus: | 8 |
50. Důležitost hodnoty točivého momentu
Nepovinná otázka, respondent se mohl rozhodnout mezi odpověďmi „1”, „2”, „3”, „4”, „5”, „6”, „7”, „8”, „9” a „10”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| 7 | 10 | 14,93 % | 11,9 % |
| 6 | 9 | 13,43 % | 10,71 % |
| 5 | 9 | 13,43 % | 10,71 % |
| 4 | 7 | 10,45 % | 8,33 % |
| 2 | 7 | 10,45 % | 8,33 % |
| 1 | 6 | 8,96 % | 7,14 % |
| 8 | 5 | 7,46 % | 5,95 % |
| 9 | 5 | 7,46 % | 5,95 % |
| 10 | 5 | 7,46 % | 5,95 % |
| 3 | 4 | 5,97 % | 4,76 % |
Statistická data byla pro následující výpočty očištěna o 5 % hodnot z každé strany.
| Statistická poloha | Hodnota |
|---|---|
| Průměr: | 5.43 |
| Minimum: | 1 |
| Maximum: | 10 |
| Variační rozpětí: | 9 |
| Rozptyl: | 5.78 |
| Směrodatná odchylka: | 2.4 |
| Medián: | 6 |
| Modus: | 7 |
51. Důležitost hodnoty spotřeby paliva
Nepovinná otázka, respondent se mohl rozhodnout mezi odpověďmi „1”, „2”, „3”, „4”, „5”, „6”, „7”, „8”, „9” a „10”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| 8 | 23 | 34,33 % | 27,38 % |
| 9 | 11 | 16,42 % | 13,1 % |
| 10 | 10 | 14,93 % | 11,9 % |
| 7 | 9 | 13,43 % | 10,71 % |
| 3 | 4 | 5,97 % | 4,76 % |
| 1 | 2 | 2,99 % | 2,38 % |
| 2 | 2 | 2,99 % | 2,38 % |
| 4 | 2 | 2,99 % | 2,38 % |
| 6 | 2 | 2,99 % | 2,38 % |
| 5 | 2 | 2,99 % | 2,38 % |
Statistická data byla pro následující výpočty očištěna o 5 % hodnot z každé strany.
| Statistická poloha | Hodnota |
|---|---|
| Průměr: | 7.54 |
| Minimum: | 2 |
| Maximum: | 10 |
| Variační rozpětí: | 8 |
| Rozptyl: | 3.82 |
| Směrodatná odchylka: | 1.95 |
| Medián: | 8 |
| Modus: | 8 |
52. Důležitost zrychlení 0 - 100 km/h
Nepovinná otázka, respondent se mohl rozhodnout mezi odpověďmi „1”, „2”, „3”, „4”, „5”, „6”, „7”, „8”, „9” a „10”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| 6 | 13 | 20,31 % | 15,48 % |
| 3 | 13 | 20,31 % | 15,48 % |
| 4 | 8 | 12,5 % | 9,52 % |
| 5 | 7 | 10,94 % | 8,33 % |
| 1 | 6 | 9,38 % | 7,14 % |
| 7 | 6 | 9,38 % | 7,14 % |
| 2 | 6 | 9,38 % | 7,14 % |
| 8 | 3 | 4,69 % | 3,57 % |
| 9 | 2 | 3,13 % | 2,38 % |
Statistická data byla pro následující výpočty očištěna o 5 % hodnot z každé strany.
| Statistická poloha | Hodnota |
|---|---|
| Průměr: | 4.43 |
| Minimum: | 1 |
| Maximum: | 8 |
| Variační rozpětí: | 7 |
| Rozptyl: | 3.48 |
| Směrodatná odchylka: | 1.86 |
| Medián: | 4 |
| Modus: | 6 |
53. Důležitost maximální rychlosti
Nepovinná otázka, respondent se mohl rozhodnout mezi odpověďmi „1”, „2”, „3”, „4”, „5”, „6”, „7”, „8”, „9” a „10”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| 1 | 12 | 19,05 % | 14,29 % |
| 5 | 9 | 14,29 % | 10,71 % |
| 3 | 8 | 12,7 % | 9,52 % |
| 7 | 8 | 12,7 % | 9,52 % |
| 6 | 7 | 11,11 % | 8,33 % |
| 4 | 6 | 9,52 % | 7,14 % |
| 2 | 6 | 9,52 % | 7,14 % |
| 8 | 3 | 4,76 % | 3,57 % |
| 9 | 3 | 4,76 % | 3,57 % |
| 10 | 1 | 1,59 % | 1,19 % |
Statistická data byla pro následující výpočty očištěna o 5 % hodnot z každé strany.
| Statistická poloha | Hodnota |
|---|---|
| Průměr: | 4.3 |
| Minimum: | 1 |
| Maximum: | 9 |
| Variační rozpětí: | 8 |
| Rozptyl: | 5.18 |
| Směrodatná odchylka: | 2.28 |
| Medián: | 4 |
| Modus: | 1 |
54. Důležitost objemu motoru
Nepovinná otázka, respondent se mohl rozhodnout mezi odpověďmi „1”, „2”, „3”, „4”, „5”, „6”, „7”, „8”, „9” a „10”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| 5 | 13 | 20,31 % | 15,48 % |
| 8 | 9 | 14,06 % | 10,71 % |
| 3 | 8 | 12,5 % | 9,52 % |
| 6 | 8 | 12,5 % | 9,52 % |
| 10 | 6 | 9,38 % | 7,14 % |
| 9 | 6 | 9,38 % | 7,14 % |
| 4 | 5 | 7,81 % | 5,95 % |
| 7 | 5 | 7,81 % | 5,95 % |
| 2 | 3 | 4,69 % | 3,57 % |
| 1 | 1 | 1,56 % | 1,19 % |
Statistická data byla pro následující výpočty očištěna o 5 % hodnot z každé strany.
| Statistická poloha | Hodnota |
|---|---|
| Průměr: | 6.03 |
| Minimum: | 2 |
| Maximum: | 10 |
| Variační rozpětí: | 8 |
| Rozptyl: | 4.63 |
| Směrodatná odchylka: | 2.15 |
| Medián: | 6 |
| Modus: | 5 |
55. Důležitost množství vypouštěných škodlivin
Nepovinná otázka, respondent se mohl rozhodnout mezi odpověďmi „1”, „2”, „3”, „4”, „5”, „6”, „7”, „8”, „9” a „10”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| 1 | 14 | 22,22 % | 16,67 % |
| 6 | 9 | 14,29 % | 10,71 % |
| 5 | 8 | 12,7 % | 9,52 % |
| 4 | 7 | 11,11 % | 8,33 % |
| 3 | 7 | 11,11 % | 8,33 % |
| 7 | 5 | 7,94 % | 5,95 % |
| 8 | 4 | 6,35 % | 4,76 % |
| 10 | 4 | 6,35 % | 4,76 % |
| 9 | 3 | 4,76 % | 3,57 % |
| 2 | 2 | 3,17 % | 2,38 % |
Statistická data byla pro následující výpočty očištěna o 5 % hodnot z každé strany.
| Statistická poloha | Hodnota |
|---|---|
| Průměr: | 4.6 |
| Minimum: | 1 |
| Maximum: | 10 |
| Variační rozpětí: | 9 |
| Rozptyl: | 6.39 |
| Směrodatná odchylka: | 2.53 |
| Medián: | 5 |
| Modus: | 1 |
56. Důležitost hmotnosti vozu
Nepovinná otázka, respondent se mohl rozhodnout mezi odpověďmi „1”, „2”, „3”, „4”, „5”, „6”, „7”, „8”, „9” a „10”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| 3 | 13 | 20,63 % | 15,48 % |
| 5 | 10 | 15,87 % | 11,9 % |
| 4 | 10 | 15,87 % | 11,9 % |
| 6 | 8 | 12,7 % | 9,52 % |
| 8 | 6 | 9,52 % | 7,14 % |
| 2 | 6 | 9,52 % | 7,14 % |
| 7 | 4 | 6,35 % | 4,76 % |
| 1 | 4 | 6,35 % | 4,76 % |
| 10 | 2 | 3,17 % | 2,38 % |
Statistická data byla pro následující výpočty očištěna o 5 % hodnot z každé strany.
| Statistická poloha | Hodnota |
|---|---|
| Průměr: | 4.53 |
| Minimum: | 1 |
| Maximum: | 8 |
| Variační rozpětí: | 7 |
| Rozptyl: | 3.36 |
| Směrodatná odchylka: | 1.83 |
| Medián: | 4 |
| Modus: | 3 |
57. Důležitost počtu hvězd v testech bezpečnosti Euro NCAP
Nepovinná otázka, respondent se mohl rozhodnout mezi odpověďmi „1”, „2”, „3”, „4”, „5”, „6”, „7”, „8”, „9” a „10”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| 5 | 10 | 16,13 % | 11,9 % |
| 9 | 7 | 11,29 % | 8,33 % |
| 8 | 7 | 11,29 % | 8,33 % |
| 3 | 7 | 11,29 % | 8,33 % |
| 2 | 7 | 11,29 % | 8,33 % |
| 10 | 6 | 9,68 % | 7,14 % |
| 1 | 5 | 8,06 % | 5,95 % |
| 4 | 5 | 8,06 % | 5,95 % |
| 7 | 4 | 6,45 % | 4,76 % |
| 6 | 4 | 6,45 % | 4,76 % |
Statistická data byla pro následující výpočty očištěna o 5 % hodnot z každé strany.
| Statistická poloha | Hodnota |
|---|---|
| Průměr: | 5.5 |
| Minimum: | 1 |
| Maximum: | 10 |
| Variační rozpětí: | 9 |
| Rozptyl: | 6.98 |
| Směrodatná odchylka: | 2.64 |
| Medián: | 5 |
| Modus: | 5 |
58. Důležitost délky brzdné dráhy
Nepovinná otázka, respondent se mohl rozhodnout mezi odpověďmi „1”, „2”, „3”, „4”, „5”, „6”, „7”, „8”, „9” a „10”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| 7 | 11 | 18,03 % | 13,1 % |
| 10 | 8 | 13,11 % | 9,52 % |
| 5 | 7 | 11,48 % | 8,33 % |
| 3 | 6 | 9,84 % | 7,14 % |
| 8 | 6 | 9,84 % | 7,14 % |
| 4 | 5 | 8,2 % | 5,95 % |
| 1 | 5 | 8,2 % | 5,95 % |
| 6 | 5 | 8,2 % | 5,95 % |
| 2 | 5 | 8,2 % | 5,95 % |
| 9 | 3 | 4,92 % | 3,57 % |
Statistická data byla pro následující výpočty očištěna o 5 % hodnot z každé strany.
| Statistická poloha | Hodnota |
|---|---|
| Průměr: | 5.76 |
| Minimum: | 1 |
| Maximum: | 10 |
| Variační rozpětí: | 9 |
| Rozptyl: | 6.48 |
| Směrodatná odchylka: | 2.55 |
| Medián: | 6 |
| Modus: | 7 |
59. Důležitost objemu kufru
Nepovinná otázka, respondent se mohl rozhodnout mezi odpověďmi „1”, „2”, „3”, „4”, „5”, „6”, „7”, „8”, „9” a „10”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| 8 | 17 | 26,15 % | 20,24 % |
| 10 | 8 | 12,31 % | 9,52 % |
| 9 | 8 | 12,31 % | 9,52 % |
| 7 | 7 | 10,77 % | 8,33 % |
| 5 | 7 | 10,77 % | 8,33 % |
| 3 | 6 | 9,23 % | 7,14 % |
| 2 | 4 | 6,15 % | 4,76 % |
| 6 | 4 | 6,15 % | 4,76 % |
| 1 | 2 | 3,08 % | 2,38 % |
| 4 | 2 | 3,08 % | 2,38 % |
Statistická data byla pro následující výpočty očištěna o 5 % hodnot z každé strany.
| Statistická poloha | Hodnota |
|---|---|
| Průměr: | 6.75 |
| Minimum: | 2 |
| Maximum: | 10 |
| Variační rozpětí: | 8 |
| Rozptyl: | 5.37 |
| Směrodatná odchylka: | 2.32 |
| Medián: | 8 |
| Modus: | 8 |
60. Důležitost objemu nádrže
Nepovinná otázka, respondent se mohl rozhodnout mezi odpověďmi „1”, „2”, „3”, „4”, „5”, „6”, „7”, „8”, „9” a „10”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| 6 | 12 | 19,67 % | 14,29 % |
| 8 | 12 | 19,67 % | 14,29 % |
| 5 | 11 | 18,03 % | 13,1 % |
| 7 | 7 | 11,48 % | 8,33 % |
| 2 | 7 | 11,48 % | 8,33 % |
| 4 | 5 | 8,2 % | 5,95 % |
| 3 | 3 | 4,92 % | 3,57 % |
| 1 | 2 | 3,28 % | 2,38 % |
| 10 | 1 | 1,64 % | 1,19 % |
| 9 | 1 | 1,64 % | 1,19 % |
Statistická data byla pro následující výpočty očištěna o 5 % hodnot z každé strany.
| Statistická poloha | Hodnota |
|---|---|
| Průměr: | 5.55 |
| Minimum: | 2 |
| Maximum: | 8 |
| Variační rozpětí: | 6 |
| Rozptyl: | 3.59 |
| Směrodatná odchylka: | 1.89 |
| Medián: | 6 |
| Modus: | 6 |
61. Důležitost vzhledu
Nepovinná otázka, respondent se mohl rozhodnout mezi odpověďmi „1”, „2”, „3”, „4”, „5”, „6”, „7”, „8”, „9” a „10”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| 8 | 18 | 28,57 % | 21,43 % |
| 9 | 12 | 19,05 % | 14,29 % |
| 7 | 9 | 14,29 % | 10,71 % |
| 10 | 8 | 12,7 % | 9,52 % |
| 5 | 6 | 9,52 % | 7,14 % |
| 3 | 5 | 7,94 % | 5,95 % |
| 6 | 3 | 4,76 % | 3,57 % |
| 4 | 1 | 1,59 % | 1,19 % |
| 2 | 1 | 1,59 % | 1,19 % |
Statistická data byla pro následující výpočty očištěna o 5 % hodnot z každé strany.
| Statistická poloha | Hodnota |
|---|---|
| Průměr: | 7.47 |
| Minimum: | 3 |
| Maximum: | 10 |
| Variační rozpětí: | 7 |
| Rozptyl: | 3.25 |
| Směrodatná odchylka: | 1.8 |
| Medián: | 8 |
| Modus: | 8 |
62. Důležitost pořizovací ceny
Nepovinná otázka, respondent se mohl rozhodnout mezi odpověďmi „1”, „2”, „3”, „4”, „5”, „6”, „7”, „8”, „9” a „10”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| 10 | 19 | 30,16 % | 22,62 % |
| 8 | 14 | 22,22 % | 16,67 % |
| 7 | 10 | 15,87 % | 11,9 % |
| 9 | 9 | 14,29 % | 10,71 % |
| 6 | 3 | 4,76 % | 3,57 % |
| 4 | 2 | 3,17 % | 2,38 % |
| 3 | 2 | 3,17 % | 2,38 % |
| 5 | 2 | 3,17 % | 2,38 % |
| 1 | 1 | 1,59 % | 1,19 % |
| 2 | 1 | 1,59 % | 1,19 % |
Statistická data byla pro následující výpočty očištěna o 5 % hodnot z každé strany.
| Statistická poloha | Hodnota |
|---|---|
| Průměr: | 8.11 |
| Minimum: | 3 |
| Maximum: | 10 |
| Variační rozpětí: | 7 |
| Rozptyl: | 3.02 |
| Směrodatná odchylka: | 1.74 |
| Medián: | 8 |
| Modus: | 10 |
63. Důležitost ceny povinného ručení
Nepovinná otázka, respondent se mohl rozhodnout mezi odpověďmi „1”, „2”, „3”, „4”, „5”, „6”, „7”, „8”, „9” a „10”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| 6 | 17 | 26,56 % | 20,24 % |
| 7 | 11 | 17,19 % | 13,1 % |
| 8 | 9 | 14,06 % | 10,71 % |
| 5 | 8 | 12,5 % | 9,52 % |
| 3 | 5 | 7,81 % | 5,95 % |
| 2 | 4 | 6,25 % | 4,76 % |
| 10 | 4 | 6,25 % | 4,76 % |
| 1 | 3 | 4,69 % | 3,57 % |
| 9 | 2 | 3,13 % | 2,38 % |
| 4 | 1 | 1,56 % | 1,19 % |
Statistická data byla pro následující výpočty očištěna o 5 % hodnot z každé strany.
| Statistická poloha | Hodnota |
|---|---|
| Průměr: | 5.97 |
| Minimum: | 2 |
| Maximum: | 10 |
| Variační rozpětí: | 8 |
| Rozptyl: | 3.54 |
| Směrodatná odchylka: | 1.88 |
| Medián: | 6 |
| Modus: | 6 |
64. Důležitost ceny a dostupnosti servisu a dílů
Nepovinná otázka, respondent se mohl rozhodnout mezi odpověďmi „1”, „2”, „3”, „4”, „5”, „6”, „7”, „8”, „9” a „10”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| 7 | 14 | 21,88 % | 16,67 % |
| 5 | 12 | 18,75 % | 14,29 % |
| 6 | 9 | 14,06 % | 10,71 % |
| 10 | 8 | 12,5 % | 9,52 % |
| 8 | 7 | 10,94 % | 8,33 % |
| 9 | 7 | 10,94 % | 8,33 % |
| 4 | 3 | 4,69 % | 3,57 % |
| 3 | 3 | 4,69 % | 3,57 % |
| 1 | 1 | 1,56 % | 1,19 % |
Statistická data byla pro následující výpočty očištěna o 5 % hodnot z každé strany.
| Statistická poloha | Hodnota |
|---|---|
| Průměr: | 6.83 |
| Minimum: | 3 |
| Maximum: | 10 |
| Variační rozpětí: | 7 |
| Rozptyl: | 3.13 |
| Směrodatná odchylka: | 1.77 |
| Medián: | 7 |
| Modus: | 7 |
65. Důležitost spolehlivosti
Nepovinná otázka, respondent se mohl rozhodnout mezi odpověďmi „1”, „2”, „3”, „4”, „5”, „6”, „7”, „8”, „9” a „10”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| 10 | 25 | 39,68 % | 29,76 % |
| 8 | 14 | 22,22 % | 16,67 % |
| 9 | 12 | 19,05 % | 14,29 % |
| 7 | 6 | 9,52 % | 7,14 % |
| 1 | 2 | 3,17 % | 2,38 % |
| 2 | 2 | 3,17 % | 2,38 % |
| 5 | 2 | 3,17 % | 2,38 % |
Statistická data byla pro následující výpočty očištěna o 5 % hodnot z každé strany.
| Statistická poloha | Hodnota |
|---|---|
| Průměr: | 8.67 |
| Minimum: | 2 |
| Maximum: | 10 |
| Variační rozpětí: | 8 |
| Rozptyl: | 2.4 |
| Směrodatná odchylka: | 1.55 |
| Medián: | 9 |
| Modus: | 10 |
66. Důležitost umístění vozu ve statistice kradených vozů
Nepovinná otázka, respondent se mohl rozhodnout mezi odpověďmi „1”, „2”, „3”, „4”, „5”, „6”, „7”, „8”, „9” a „10”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| 5 | 11 | 18,03 % | 13,1 % |
| 6 | 11 | 18,03 % | 13,1 % |
| 8 | 9 | 14,75 % | 10,71 % |
| 1 | 8 | 13,11 % | 9,52 % |
| 2 | 6 | 9,84 % | 7,14 % |
| 3 | 6 | 9,84 % | 7,14 % |
| 4 | 4 | 6,56 % | 4,76 % |
| 10 | 3 | 4,92 % | 3,57 % |
| 7 | 2 | 3,28 % | 2,38 % |
| 9 | 1 | 1,64 % | 1,19 % |
Statistická data byla pro následující výpočty očištěna o 5 % hodnot z každé strany.
| Statistická poloha | Hodnota |
|---|---|
| Průměr: | 4.85 |
| Minimum: | 1 |
| Maximum: | 9 |
| Variační rozpětí: | 8 |
| Rozptyl: | 5.13 |
| Směrodatná odchylka: | 2.26 |
| Medián: | 5 |
| Modus: | 5 |
67. Důležitost hustoty dealerské sítě
Nepovinná otázka, respondent se mohl rozhodnout mezi odpověďmi „1”, „2”, „3”, „4”, „5”, „6”, „7”, „8”, „9” a „10”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| 5 | 12 | 19,67 % | 14,29 % |
| 1 | 12 | 19,67 % | 14,29 % |
| 3 | 10 | 16,39 % | 11,9 % |
| 4 | 8 | 13,11 % | 9,52 % |
| 7 | 6 | 9,84 % | 7,14 % |
| 6 | 6 | 9,84 % | 7,14 % |
| 2 | 3 | 4,92 % | 3,57 % |
| 8 | 2 | 3,28 % | 2,38 % |
| 10 | 1 | 1,64 % | 1,19 % |
| 9 | 1 | 1,64 % | 1,19 % |
Statistická data byla pro následující výpočty očištěna o 5 % hodnot z každé strany.
| Statistická poloha | Hodnota |
|---|---|
| Průměr: | 4.05 |
| Minimum: | 1 |
| Maximum: | 8 |
| Variační rozpětí: | 7 |
| Rozptyl: | 3.87 |
| Směrodatná odchylka: | 1.97 |
| Medián: | 4 |
| Modus: | 5 |
68. Důležitost výbavy
Nepovinná otázka, respondent se mohl rozhodnout mezi odpověďmi „1”, „2”, „3”, „4”, „5”, „6”, „7”, „8”, „9” a „10”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| 8 | 16 | 25 % | 19,05 % |
| 7 | 11 | 17,19 % | 13,1 % |
| 10 | 8 | 12,5 % | 9,52 % |
| 6 | 7 | 10,94 % | 8,33 % |
| 3 | 6 | 9,38 % | 7,14 % |
| 5 | 5 | 7,81 % | 5,95 % |
| 9 | 4 | 6,25 % | 4,76 % |
| 4 | 3 | 4,69 % | 3,57 % |
| 1 | 3 | 4,69 % | 3,57 % |
| 2 | 1 | 1,56 % | 1,19 % |
Statistická data byla pro následující výpočty očištěna o 5 % hodnot z každé strany.
| Statistická poloha | Hodnota |
|---|---|
| Průměr: | 6.72 |
| Minimum: | 2 |
| Maximum: | 10 |
| Variační rozpětí: | 8 |
| Rozptyl: | 4.34 |
| Směrodatná odchylka: | 2.08 |
| Medián: | 7 |
| Modus: | 8 |
69. Důležitost kvality interiéru
Nepovinná otázka, respondent se mohl rozhodnout mezi odpověďmi „1”, „2”, „3”, „4”, „5”, „6”, „7”, „8”, „9” a „10”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| 8 | 12 | 19,35 % | 14,29 % |
| 7 | 12 | 19,35 % | 14,29 % |
| 10 | 9 | 14,52 % | 10,71 % |
| 5 | 7 | 11,29 % | 8,33 % |
| 6 | 6 | 9,68 % | 7,14 % |
| 9 | 5 | 8,06 % | 5,95 % |
| 4 | 5 | 8,06 % | 5,95 % |
| 3 | 3 | 4,84 % | 3,57 % |
| 2 | 2 | 3,23 % | 2,38 % |
| 1 | 1 | 1,61 % | 1,19 % |
Statistická data byla pro následující výpočty očištěna o 5 % hodnot z každé strany.
| Statistická poloha | Hodnota |
|---|---|
| Průměr: | 6.88 |
| Minimum: | 3 |
| Maximum: | 10 |
| Variační rozpětí: | 7 |
| Rozptyl: | 3.86 |
| Směrodatná odchylka: | 1.96 |
| Medián: | 7 |
| Modus: | 8 |
70. Důležitost jednoduchosti a ergonomie ovládacích prvků
Nepovinná otázka, respondent se mohl rozhodnout mezi odpověďmi „1”, „2”, „3”, „4”, „5”, „6”, „7”, „8”, „9” a „10”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| 8 | 11 | 18,03 % | 13,1 % |
| 7 | 10 | 16,39 % | 11,9 % |
| 6 | 10 | 16,39 % | 11,9 % |
| 4 | 8 | 13,11 % | 9,52 % |
| 10 | 6 | 9,84 % | 7,14 % |
| 9 | 4 | 6,56 % | 4,76 % |
| 5 | 4 | 6,56 % | 4,76 % |
| 1 | 3 | 4,92 % | 3,57 % |
| 2 | 3 | 4,92 % | 3,57 % |
| 3 | 2 | 3,28 % | 2,38 % |
Statistická data byla pro následující výpočty očištěna o 5 % hodnot z každé strany.
| Statistická poloha | Hodnota |
|---|---|
| Průměr: | 6.33 |
| Minimum: | 2 |
| Maximum: | 10 |
| Variační rozpětí: | 8 |
| Rozptyl: | 4.34 |
| Směrodatná odchylka: | 2.08 |
| Medián: | 7 |
| Modus: | 8 |
71. Důležitost jednoduchosti přístupu na sedadla, do kufru atd.
Nepovinná otázka, respondent se mohl rozhodnout mezi odpověďmi „1”, „2”, „3”, „4”, „5”, „6”, „7”, „8”, „9” a „10”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| 7 | 11 | 18,03 % | 13,1 % |
| 8 | 11 | 18,03 % | 13,1 % |
| 6 | 10 | 16,39 % | 11,9 % |
| 3 | 8 | 13,11 % | 9,52 % |
| 9 | 7 | 11,48 % | 8,33 % |
| 5 | 6 | 9,84 % | 7,14 % |
| 10 | 6 | 9,84 % | 7,14 % |
| 2 | 1 | 1,64 % | 1,19 % |
| 1 | 1 | 1,64 % | 1,19 % |
Statistická data byla pro následující výpočty očištěna o 5 % hodnot z každé strany.
| Statistická poloha | Hodnota |
|---|---|
| Průměr: | 6.71 |
| Minimum: | 3 |
| Maximum: | 10 |
| Variační rozpětí: | 7 |
| Rozptyl: | 3.84 |
| Směrodatná odchylka: | 1.96 |
| Medián: | 7 |
| Modus: | 7 |
72. Důležitost variability vnitřního uspořádání
Nepovinná otázka, respondent se mohl rozhodnout mezi odpověďmi „1”, „2”, „3”, „4”, „5”, „6”, „7”, „8”, „9” a „10”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| 7 | 11 | 18,03 % | 13,1 % |
| 3 | 11 | 18,03 % | 13,1 % |
| 8 | 9 | 14,75 % | 10,71 % |
| 6 | 8 | 13,11 % | 9,52 % |
| 5 | 6 | 9,84 % | 7,14 % |
| 2 | 5 | 8,2 % | 5,95 % |
| 4 | 4 | 6,56 % | 4,76 % |
| 10 | 3 | 4,92 % | 3,57 % |
| 9 | 3 | 4,92 % | 3,57 % |
| 1 | 1 | 1,64 % | 1,19 % |
Statistická data byla pro následující výpočty očištěna o 5 % hodnot z každé strany.
| Statistická poloha | Hodnota |
|---|---|
| Průměr: | 5.62 |
| Minimum: | 2 |
| Maximum: | 9 |
| Variační rozpětí: | 7 |
| Rozptyl: | 4.35 |
| Směrodatná odchylka: | 2.09 |
| Medián: | 6 |
| Modus: | 7 |
73. Důležitost velikosti a počtu odkládacích prostor
Nepovinná otázka, respondent se mohl rozhodnout mezi odpověďmi „1”, „2”, „3”, „4”, „5”, „6”, „7”, „8”, „9” a „10”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| 7 | 9 | 14,52 % | 10,71 % |
| 5 | 9 | 14,52 % | 10,71 % |
| 3 | 9 | 14,52 % | 10,71 % |
| 2 | 8 | 12,9 % | 9,52 % |
| 6 | 8 | 12,9 % | 9,52 % |
| 8 | 6 | 9,68 % | 7,14 % |
| 9 | 4 | 6,45 % | 4,76 % |
| 4 | 3 | 4,84 % | 3,57 % |
| 1 | 3 | 4,84 % | 3,57 % |
| 10 | 3 | 4,84 % | 3,57 % |
Statistická data byla pro následující výpočty očištěna o 5 % hodnot z každé strany.
| Statistická poloha | Hodnota |
|---|---|
| Průměr: | 5.27 |
| Minimum: | 2 |
| Maximum: | 9 |
| Variační rozpětí: | 7 |
| Rozptyl: | 4.89 |
| Směrodatná odchylka: | 2.21 |
| Medián: | 5 |
| Modus: | 7 |
74. Důležitost výhledu ven z vozu
Nepovinná otázka, respondent se mohl rozhodnout mezi odpověďmi „1”, „2”, „3”, „4”, „5”, „6”, „7”, „8”, „9” a „10”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| 7 | 12 | 19,35 % | 14,29 % |
| 8 | 12 | 19,35 % | 14,29 % |
| 10 | 12 | 19,35 % | 14,29 % |
| 9 | 9 | 14,52 % | 10,71 % |
| 5 | 6 | 9,68 % | 7,14 % |
| 6 | 5 | 8,06 % | 5,95 % |
| 2 | 3 | 4,84 % | 3,57 % |
| 3 | 2 | 3,23 % | 2,38 % |
| 1 | 1 | 1,61 % | 1,19 % |
Statistická data byla pro následující výpočty očištěna o 5 % hodnot z každé strany.
| Statistická poloha | Hodnota |
|---|---|
| Průměr: | 7.48 |
| Minimum: | 2 |
| Maximum: | 10 |
| Variační rozpětí: | 8 |
| Rozptyl: | 3.67 |
| Směrodatná odchylka: | 1.92 |
| Medián: | 8 |
| Modus: | 7 |
75. Důležitost pohodlí posádky
Nepovinná otázka, respondent se mohl rozhodnout mezi odpověďmi „1”, „2”, „3”, „4”, „5”, „6”, „7”, „8”, „9” a „10”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| 8 | 14 | 22,22 % | 16,67 % |
| 10 | 12 | 19,05 % | 14,29 % |
| 9 | 10 | 15,87 % | 11,9 % |
| 7 | 7 | 11,11 % | 8,33 % |
| 6 | 7 | 11,11 % | 8,33 % |
| 5 | 4 | 6,35 % | 4,76 % |
| 4 | 3 | 4,76 % | 3,57 % |
| 2 | 3 | 4,76 % | 3,57 % |
| 3 | 2 | 3,17 % | 2,38 % |
| 1 | 1 | 1,59 % | 1,19 % |
Statistická data byla pro následující výpočty očištěna o 5 % hodnot z každé strany.
| Statistická poloha | Hodnota |
|---|---|
| Průměr: | 7.42 |
| Minimum: | 2 |
| Maximum: | 10 |
| Variační rozpětí: | 8 |
| Rozptyl: | 4.14 |
| Směrodatná odchylka: | 2.03 |
| Medián: | 8 |
| Modus: | 8 |
76. Důležitost hluku v kabině, zvuku motoru
Nepovinná otázka, respondent se mohl rozhodnout mezi odpověďmi „1”, „2”, „3”, „4”, „5”, „6”, „7”, „8”, „9” a „10”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| 8 | 18 | 29,03 % | 21,43 % |
| 7 | 9 | 14,52 % | 10,71 % |
| 6 | 8 | 12,9 % | 9,52 % |
| 10 | 7 | 11,29 % | 8,33 % |
| 5 | 7 | 11,29 % | 8,33 % |
| 9 | 4 | 6,45 % | 4,76 % |
| 2 | 4 | 6,45 % | 4,76 % |
| 4 | 2 | 3,23 % | 2,38 % |
| 3 | 2 | 3,23 % | 2,38 % |
| 1 | 1 | 1,61 % | 1,19 % |
Statistická data byla pro následující výpočty očištěna o 5 % hodnot z každé strany.
| Statistická poloha | Hodnota |
|---|---|
| Průměr: | 6.86 |
| Minimum: | 2 |
| Maximum: | 10 |
| Variační rozpětí: | 8 |
| Rozptyl: | 3.72 |
| Směrodatná odchylka: | 1.93 |
| Medián: | 7 |
| Modus: | 8 |
77. Důležitost velikosti úhlopříčky obrazovky
Nepovinná otázka, respondent se mohl rozhodnout mezi odpověďmi „1”, „2”, „3”, „4”, „5”, „6”, „7”, „8”, „9” a „10”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| 1 | 31 | 51,67 % | 36,9 % |
| 5 | 5 | 8,33 % | 5,95 % |
| 4 | 5 | 8,33 % | 5,95 % |
| 3 | 5 | 8,33 % | 5,95 % |
| 10 | 4 | 6,67 % | 4,76 % |
| 6 | 3 | 5 % | 3,57 % |
| 2 | 2 | 3,33 % | 2,38 % |
| 7 | 2 | 3,33 % | 2,38 % |
| 8 | 2 | 3,33 % | 2,38 % |
| 9 | 1 | 1,67 % | 1,19 % |
Statistická data byla pro následující výpočty očištěna o 5 % hodnot z každé strany.
| Statistická poloha | Hodnota |
|---|---|
| Průměr: | 2.94 |
| Minimum: | 1 |
| Maximum: | 10 |
| Variační rozpětí: | 9 |
| Rozptyl: | 6.28 |
| Směrodatná odchylka: | 2.51 |
| Medián: | 1 |
| Modus: | 1 |
78. Důležitost asistence při parkování
Nepovinná otázka, respondent se mohl rozhodnout mezi odpověďmi „1”, „2”, „3”, „4”, „5”, „6”, „7”, „8”, „9” a „10”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| 1 | 15 | 24,19 % | 17,86 % |
| 5 | 8 | 12,9 % | 9,52 % |
| 7 | 7 | 11,29 % | 8,33 % |
| 10 | 7 | 11,29 % | 8,33 % |
| 8 | 6 | 9,68 % | 7,14 % |
| 4 | 5 | 8,06 % | 5,95 % |
| 2 | 5 | 8,06 % | 5,95 % |
| 3 | 4 | 6,45 % | 4,76 % |
| 6 | 3 | 4,84 % | 3,57 % |
| 9 | 2 | 3,23 % | 2,38 % |
Statistická data byla pro následující výpočty očištěna o 5 % hodnot z každé strany.
| Statistická poloha | Hodnota |
|---|---|
| Průměr: | 4.77 |
| Minimum: | 1 |
| Maximum: | 10 |
| Variační rozpětí: | 9 |
| Rozptyl: | 8.58 |
| Směrodatná odchylka: | 2.93 |
| Medián: | 5 |
| Modus: | 1 |
79. Důležitost synchronizace s telefonem
Nepovinná otázka, respondent se mohl rozhodnout mezi odpověďmi „1”, „2”, „3”, „4”, „5”, „6”, „7”, „8”, „9” a „10”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| 1 | 20 | 32,26 % | 23,81 % |
| 10 | 7 | 11,29 % | 8,33 % |
| 4 | 6 | 9,68 % | 7,14 % |
| 8 | 5 | 8,06 % | 5,95 % |
| 7 | 5 | 8,06 % | 5,95 % |
| 3 | 5 | 8,06 % | 5,95 % |
| 9 | 4 | 6,45 % | 4,76 % |
| 2 | 4 | 6,45 % | 4,76 % |
| 5 | 3 | 4,84 % | 3,57 % |
| 6 | 3 | 4,84 % | 3,57 % |
Statistická data byla pro následující výpočty očištěna o 5 % hodnot z každé strany.
| Statistická poloha | Hodnota |
|---|---|
| Průměr: | 4.43 |
| Minimum: | 1 |
| Maximum: | 10 |
| Variační rozpětí: | 9 |
| Rozptyl: | 9.96 |
| Směrodatná odchylka: | 3.16 |
| Medián: | 4 |
| Modus: | 1 |
80. Důležitost renomé značky
Nepovinná otázka, respondent se mohl rozhodnout mezi odpověďmi „1”, „2”, „3”, „4”, „5”, „6”, „7”, „8”, „9” a „10”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| 5 | 12 | 19,67 % | 14,29 % |
| 6 | 10 | 16,39 % | 11,9 % |
| 8 | 8 | 13,11 % | 9,52 % |
| 7 | 7 | 11,48 % | 8,33 % |
| 3 | 7 | 11,48 % | 8,33 % |
| 2 | 5 | 8,2 % | 5,95 % |
| 10 | 4 | 6,56 % | 4,76 % |
| 9 | 4 | 6,56 % | 4,76 % |
| 4 | 2 | 3,28 % | 2,38 % |
| 1 | 2 | 3,28 % | 2,38 % |
Statistická data byla pro následující výpočty očištěna o 5 % hodnot z každé strany.
| Statistická poloha | Hodnota |
|---|---|
| Průměr: | 5.75 |
| Minimum: | 2 |
| Maximum: | 10 |
| Variační rozpětí: | 8 |
| Rozptyl: | 4.34 |
| Směrodatná odchylka: | 2.08 |
| Medián: | 6 |
| Modus: | 5 |
81. Důležitost obratnosti vozidla (poloměr otáčení atd.)
Nepovinná otázka, respondent se mohl rozhodnout mezi odpověďmi „1”, „2”, „3”, „4”, „5”, „6”, „7”, „8”, „9” a „10”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| 8 | 14 | 22,95 % | 16,67 % |
| 6 | 10 | 16,39 % | 11,9 % |
| 7 | 9 | 14,75 % | 10,71 % |
| 4 | 7 | 11,48 % | 8,33 % |
| 9 | 5 | 8,2 % | 5,95 % |
| 3 | 5 | 8,2 % | 5,95 % |
| 10 | 5 | 8,2 % | 5,95 % |
| 1 | 3 | 4,92 % | 3,57 % |
| 5 | 3 | 4,92 % | 3,57 % |
Statistická data byla pro následující výpočty očištěna o 5 % hodnot z každé strany.
| Statistická poloha | Hodnota |
|---|---|
| Průměr: | 6.51 |
| Minimum: | 3 |
| Maximum: | 10 |
| Variační rozpětí: | 7 |
| Rozptyl: | 3.77 |
| Směrodatná odchylka: | 1.94 |
| Medián: | 7 |
| Modus: | 8 |
82. Důležitost úrovně zpracování manuálu
Nepovinná otázka, respondent se mohl rozhodnout mezi odpověďmi „1”, „2”, „3”, „4”, „5”, „6”, „7”, „8”, „9” a „10”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| 1 | 15 | 24,59 % | 17,86 % |
| 5 | 10 | 16,39 % | 11,9 % |
| 4 | 10 | 16,39 % | 11,9 % |
| 2 | 7 | 11,48 % | 8,33 % |
| 3 | 6 | 9,84 % | 7,14 % |
| 6 | 4 | 6,56 % | 4,76 % |
| 8 | 4 | 6,56 % | 4,76 % |
| 9 | 3 | 4,92 % | 3,57 % |
| 7 | 1 | 1,64 % | 1,19 % |
| 10 | 1 | 1,64 % | 1,19 % |
Statistická data byla pro následující výpočty očištěna o 5 % hodnot z každé strany.
| Statistická poloha | Hodnota |
|---|---|
| Průměr: | 3.75 |
| Minimum: | 1 |
| Maximum: | 9 |
| Variační rozpětí: | 8 |
| Rozptyl: | 4.86 |
| Směrodatná odchylka: | 2.2 |
| Medián: | 4 |
| Modus: | 1 |
83. Vaše pohlaví
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| muž | 57 | 67,86 % | 67,86 % |
| žena | 27 | 32,14 % | 32,14 % |
84. Celkový měsíční výdělek za celou vaši rodinu?
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| 50 000 - 80 000 | 19 | 22,62 % | 22,62 % |
| 40 000 - 50 000 | 18 | 21,43 % | 21,43 % |
| 30 000 - 40 000 | 12 | 14,29 % | 14,29 % |
| 20 000 - 30 000 | 12 | 14,29 % | 14,29 % |
| 80 000 - 100 000 | 11 | 13,1 % | 13,1 % |
| 10 000 - 20 000 | 5 | 5,95 % | 5,95 % |
| 100 000 a více | 4 | 4,76 % | 4,76 % |
| 0 - 10 000 | 3 | 3,57 % | 3,57 % |
85. Očekávaný počet přepravovaných osob
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| 2 - 4 | 56 | 66,67 % | 66,67 % |
| 1 - 2 | 24 | 28,57 % | 28,57 % |
| 5 - 7 | 4 | 4,76 % | 4,76 % |
Citace
Výsledky průzkumu podléhají licenci Creative Commons Uveďte autora 3.0 Česko
Poznámky:
1) Globální procenta se počítají s ohledem na celkový počet respondentů, lokální četnost bere potaz pouze respondenty, kteří danou otázku zodpověděli.
2) U otázek typu "seznam - alespoň jedna" si mohli respondenti zvolit více odpovědí, proto součet procent u jednotlivých odpovědí nemusí dát dohromady 100 %
3) Na povinnou otázku musí respondent zodpovědět pouze v případě, kdy mu je zobrazena. Dotazník může obsahovat skoky mezi otázkami, takže lze na základě určitých odpovědí některé otázky přeskakovat.