Návratnost dotazníků je dána poměrem vyplněných a zobrazených dotazníků. Jedná se o orientační údaj, který nebere v potaz ty oslovené respondenty, kteří ani nezobrazili úvodní text (neklikli na odkaz na dotazník).
Jedná se o průzkum názorů na vliv dopravy na životní prostředí.
Výsledky budou použity do mé diplomové práce na toto téma.
Jestli vás toto téma zajímá, prosím, věnujte trochu svého
času na vyplnění tohoto krátkého dotazníku.
Výsledek by měl být veřejně veřejně přístupný.
Děkuji
František ouředník
Odpovědi respondentů
1. Zajímáte se o stav životního prostředí?
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí.
Odpověď
Počet
Lokálně %
Globálně %
Akce
Ano
197
91,63 %
91,63 %
ne
18
8,37 %
8,37 %
2. Máte dojem, že stav životního prostředí se zlepšuje?
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí.
Odpověď
Počet
Lokálně %
Globálně %
Akce
ne
98
45,58 %
45,58 %
ano
88
40,93 %
40,93 %
nevím
29
13,49 %
13,49 %
3. Jaký vliv má, podle Vás, doprava na lidské zdraví a přírodu?
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí.
Odpověď
Počet
Lokálně %
Globálně %
Akce
negativní
188
87,44 %
87,44 %
nevím
20
9,3 %
9,3 %
pozitivní
7
3,26 %
3,26 %
4. Kda bydlíte?
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí.
Odpověď
Počet
Lokálně %
Globálně %
Akce
město okraj
106
49,3 %
49,3 %
město centrum
76
35,35 %
35,35 %
venkov
33
15,35 %
15,35 %
5. Bydlíte v blízkosti rušné komunikace?
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí.
Odpověď
Počet
Lokálně %
Globálně %
Akce
ano poblíž, nedaleko
121
56,28 %
56,28 %
ne
53
24,65 %
24,65 %
ano přímo
41
19,07 %
19,07 %
6. Jste vlastníkem motorového vozidla?
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí.
Odpověď
Počet
Lokálně %
Globálně %
Akce
ano
130
60,47 %
60,47 %
ne
85
39,53 %
39,53 %
7. Druh dopravy, kterému dáváte přednost, při svých cestách ?
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí.
Odpověď
Počet
Lokálně %
Globálně %
Akce
hromadnou dopravou
89
41,4 %
41,4 %
osobním motorovým vzidlem
86
40 %
40 %
pěšky, na kole a podobně
40
18,6 %
18,6 %
8. Důvod, proč tomuto druhu dopravy dáváte přednost?
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí.
Odpověď
Počet
Lokálně %
Globálně %
Akce
rychlost
63
29,3 %
29,3 %
pohodlí
61
28,37 %
28,37 %
jiný
60
27,91 %
27,91 %
finance
31
14,42 %
14,42 %
9. Jaká je pro Vás důležitější stránka dopravy?
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí.
Odpověď
Počet
Lokálně %
Globálně %
Akce
ekonomická
153
71,16 %
71,16 %
ekologická
62
28,84 %
28,84 %
10. Jak hodnotíte kvalitu ovzduší ve Vašem bydlišti?
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí.
Odpověď
Počet
Lokálně %
Globálně %
Akce
dobrá
133
61,86 %
61,86 %
špatná
52
24,19 %
24,19 %
velmi dobrá
21
9,77 %
9,77 %
velmi špatná
9
4,19 %
4,19 %
11. Čím škodí doprava (škodí-li) nejvíce?
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí.
Odpověď
Počet
Lokálně %
Globálně %
Akce
výfukové plyny
146
67,91 %
67,91 %
hluk a vybrace
34
15,81 %
15,81 %
prašnost
20
9,3 %
9,3 %
dopravní nehody
8
3,72 %
3,72 %
únikem ropných látek
7
3,26 %
3,26 %
12. ¨Který druh dopravy je, podle Vás, nejméně škodlivý?
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí.
Odpověď
Počet
Lokálně %
Globálně %
Akce
železnice
136
63,26 %
63,26 %
lodní
58
26,98 %
26,98 %
letecká
13
6,05 %
6,05 %
silniční osobní doprava
6
2,79 %
2,79 %
siniční nákladní doprava
2
0,93 %
0,93 %
13. Znáte nějakou konkrétní škodlivinu, co doprava produkuje ?
Povinná otázka, respondent musel napsat odpověď vlastními slovy.
Odpověď
Počet
Lokálně %
Globálně %
Akce
co2
46
21,4 %
21,4 %
Výfukové plyny
25
11,63 %
11,63 %
ne
16
7,44 %
7,44 %
oxid uhličitý
15
6,98 %
6,98 %
oxidy dusiku
7
3,26 %
3,26 %
oxid uhelnatý
5
2,33 %
2,33 %
smrad
4
1,86 %
1,86 %
oxid siřičitý
4
1,86 %
1,86 %
kysličník uhličitý
3
1,4 %
1,4 %
NOx
3
1,4 %
1,4 %
ostatní odpovědi
nevim CO kysličník uhelnatý plyny hluk smog oxid uhličitý, oxid uhelnatý dehet, olej, olovo,síra,sloučeniny dusíku uhlíkaté částice s benzenovým jadrem devastácia zelene, cestnej komunikácie Oxid uhličtý devastace okolí olovo, výfukové plyny oxidy dusíku, co2 co2, černý špinavý prach CO, CO2, benzpyren, benzo(a)pyren oxidy oxydy uhlíku oxidy dusíku a síry, prach, CO2 je jí všade plno,zbytečné vození výrobků sem tam CO, oxidy dusíku Gumový prach výfokové plyny benzen oxid uhliičitý kysličníky síry a dusíku prach, oxidy dusíku, části pneumatik a brzd prach, oxidy uhlík, oxidy dusíku plyny, prach benzpyren oxidy dusíku, jemné částice, benzen, CO,uhlovodíky podle otázky 11 vše oxid uhličitý(CO2) kysličník uhličitý, polétavé částice vyfuk.plyny no určitě splodiny z paliv uhličitany CO2, prachové částice CO2 (pokud ho lze považovat za škodlivinu) konkrétněji spíše ne Oxidy dusíku,benzen,olovo,oxid siřičitý,,uhelnaty. hluk, prach kouř polétavý prach + oxidy dusíku, prach, olovo, aromatické uhlovodíky oxid uhlicity oxidy uhlíku, karcinogeny, NOx CO - kysličník uhelnatý kysličník uhelnatý, siřičitý oxid uhelnatý, oxid dusíku CO2 oxid uhličitý smog,hluk plyny způsobující skleníkový efekt škodlivé plyny kysličník uhelnatý, těžké kovy dehet znečistěné ovzduší oleje dusík ropné látky smrt NO x CO 2 emisie řidiče v čepici, přivádí mne k záchvatům šílenství oxidu uhličitý zvyšování obsahu těžkých kovů v ovzduší skodlivé plyny NOx, pevné částice, CO,CO2 oxid dusitý, různé splodiny ano, dával jsem na gymnáziu chemii pozor :) CO2, oxidy dusiku, vyssi uhlovodiky znám jen ta běžné (výfukové plyny, hluk, ... prach těžké kovy Kysličníky dusíku a uhlíku výfukové plyny zhoršují ozonovou ochranu Země
87
40,47 %
40,47 %
14. Prospívají velké dopravní stavby životnímu prostředí?
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí.
Odpověď
Počet
Lokálně %
Globálně %
Akce
ano i ne
127
59,07 %
59,07 %
ne
53
24,65 %
24,65 %
ano
35
16,28 %
16,28 %
15. Očekáváte zlepšení životního prostředí?
Nepovinná otázka, respondent mohl zvolit jednu z nabízených odpovědí.
Odpověď
Počet
Lokálně %
Globálně %
Akce
ano v budoucnosti
107
50 %
49,77 %
ne
64
29,91 %
29,77 %
očekávám zhoršení
36
16,82 %
16,74 %
ano brzy
7
3,27 %
3,26 %
16. věk
Nepovinná otázka, respondent mohl zvolit jednu z nabízených odpovědí.
Odpověď
Počet
Lokálně %
Globálně %
Akce
45-65let
94
44,34 %
43,72 %
26 - 45 let
53
25 %
24,65 %
do 25 let
53
25 %
24,65 %
více než 65
12
5,66 %
5,58 %
17. vzdělání
Nepovinná otázka, respondent mohl zvolit jednu z nabízených odpovědí.
Odpověď
Počet
Lokálně %
Globálně %
Akce
střední s maturitou
88
41,31 %
40,93 %
vysokoškolské
83
38,97 %
38,6 %
střední
30
14,08 %
13,95 %
základní
12
5,63 %
5,58 %
18. Čím myslíte, že by se dala situace zlepšit?
Nepovinná otázka, respondent mohl napsat odpověď vlastními slovy.
Odpověď
Počet
Lokálně %
Globálně %
Akce
nevím
5
3,16 %
2,33 %
ničím
2
1,27 %
0,93 %
větším využíváním hromadné dopravy
2
1,27 %
0,93 %
přechod na jiné palivo
1
0,63 %
0,47 %
alternativní pohony
1
0,63 %
0,47 %
vyší popltaky za osobní auta, levnější MHD
1
0,63 %
0,47 %
kdybych nemusel denně jezdit do práce :)
1
0,63 %
0,47 %
toho je tolik, že to nejde napsat jednou větou.
1
0,63 %
0,47 %
ekologie dopravy je důležitější než ekonomika
1
0,63 %
0,47 %
těžko říci ....
1
0,63 %
0,47 %
ostatní odpovědi
přechodem na alternativní paliva, jako je vodík návrat do jeskyní, pěšky! hybridní auta mýto pro kamiony na silnicích a zlevnění dálnic dotace do veřejné dopravy, zlevnění této dopravy Investicemi do dopravní infrastruktury, stop ekoterorismu normy méně využívat osobní auta na krátké vzdálenosti situace se zlepší až dojdou přírodní zdroje vice cyklostezek, umoznit jizdu cyklistum po meste změnou chování člověka, učinější technologie objazdy mimo mesta a obcí politikou zlevněním a dostupností hromadné opravy Zavedení nových technologií a elektromobilů vymřením lidstva Zvysenim zivotni urovne prumerneho cloveka. neřešitelné přísunem financí Městská hromadná doprava zdarma až dojde nafta zkvalitnění hrom. dopr., dálniční popl. pro os.aut nezvyšovat výkon dopravních vozidel investice:železnice,elektr.trakce, ne dálnice,šrot to vědět Nobelova cena mě nemine osvětou, dopravními stavbami a novými auty více nákladní dopravy po železnici a vodních cestá vetsi skromnost a ohleduplnost k lidem i prirode ekonomický vynález, který vyřadí spalovací motory obchvat kolem měst skromností a pokorou vůči přírodě ekonomickou deglobalizací zákony, penězi Změna životního stylu, odkon od konzumu. elektromobily, hybridy, nové silnice a železnice osobní odpovědností a rozumnými politickými rozhod rozvoj železnice omezení IAV, podpora cyklistiky a MHD dálnice, obchvaty měst výchovou změnou životního stylu jednotlivých lidí nákladní doprava na železnici, stavba měst.okruhů Nejsem odborník:) krize s palivy, která nastane lidé by se museli uskromnit a pracovat společně moderní železniční sítí, vibrace podle vibrátor chodit více pěšky a nespěchat zlevnění veřejné dopravy, MHD, stezky pro cyklisty Malé okénko na mou odpověď nejezdit po jednom člověku v autě neviem lepsi organizaci dopravy a zlepsenim infrastruktur penězi na dopravní stavby výrazný postih politiků za uplácení a pohodlnost peníze na dopravní stavby vhodná volba pohonných látek zcela nové pohonné jednotky chcípnem vytěžením zbytku ropy omezením dopravy ve městech omezit kamionovou dopravu-nahradit želez.a lodní dokonalá síť rychlostních komunikací,perf.hr.dopra přísnější normy na splodiny zakázat vjezd aut do centra až na nutné výjimky inteligentní dopravní politikou Penězma,politikou inteligencí. ropnou krizí vyšší mýto, vyřadit auta nesplňujécí limity vyhlazenim lidske populace zmírnit sobectví současné generace, myslet na příš přísnějšími zákony momentálně nevím odstranit zelený obnov. palivo do aut, nezatěžující živ. prostředí více vlakové dopravy namísto nákladní siilniční netuším osobním přístupem, omezení automobilové dopravy ve městech nevím, je to otázka pro odborníky Důraz na obnovitelné zdroje energie Velmi složitý problém, nelze stručně odpověďet. preferencí ekologičtějších druhů dopravy méně auto na silnicích v současné době jsem v této otázce pesimista jiné zdroje, lepší technologie jadernými elektrárnami spousty pet obalů nahradit opět sklem a recyklovat zrušit KSČM Upřednostnit hromadnou dopravu před osobní Zlepsenim a zpřístupněním hromadné dopravy! podpora ekologie plně fungující hromadnou dopravou Lepším využitím dopravy Omezením kamionové přepravy, posílením železniční Omezením kamionové přepravy, zintenzivněním železn zrušít stranu Zelení STAVBA OBCHVATŮ OBCÍ NEVÍM MÉNĚ JEZDIT AUTY Omezit dopravu (auta), elektrárny a jiné snad každou maličkostí - je toho hodně lepší infrastrukturou přísnější emise zakáz individuální dopravy osveta a vetsi duraz na ekologicke mysleni Např. auta na solární pohon v brzku...automobily na stlačený vzduch PŘEPRAVA LODÍ A ŽELEZNICÍ vyšším využitím dopravy po železnici přechod na jiná paliva Zlevnění a vyšší spolehlivost hromadné dopravy lepší nabídka městské dopravy státní podpora a dotace železnice a MHD větší skromností ve všem vzájemná domluva, ohleduplnost všech lidí OMEZENÍ AUTOMOB.DOPRAVY VE MĚSTECH _POUZE ZÁSOBOV Výchovou k ekologickému myšlení jež od dětství zdravým rozumem a odkorumpovaností úředníků plánováním s dlouhodobých dosahem donquichotovskou výchovou k redukci konzumu změna pohonných hmot, zákaz zbytečného rušení zele legislativně, např. zdaněním záporných externalit změnou pohonných hmot- plyn, elektřina jak kde, ve meste pouzivanim MHD vyhynuti lidstva Omezením silniční nákladní dopravy v prospěch žele Lepší politikou více čističek, méně dopravních prostředků pohoné hmoty za 100 Kč /m litr dotovat hromadnou dopravu výchovou k ekologickému myšlení již od dětství Podporou veřejné dopravy ekologická vozidla a dopravní stavby více cyklostesek efektivní ekologickou politikou státu nwm ? ohleduplností respektováním předpisů, jiný způsob paliva opravdu nevím je to asidost težké , přenechám to o hlavně v myšlení lidí, dopravními prostředky nezatěžující ŽP
142
89,87 %
66,05 %
SEGMENTACE RESPONDENTŮ A OVĚŘOVÁNÍ HYPOTÉZ BETA
Pomocí tohoto nástroje můžete získat přepočítané výsledky pro jednotlivé segmenty respondentů a zjistit, zda se odpovědi určitého segmentu respondentů liší od „průměrného” respondenta. Funkce je v tomto momentě v testovacím režimu a zcela bez záruky, nepoužívejte ji jako jedinou metodu pro vyhodnocení hypotéz!
Metodická část této funkce se teprve připravuje, časem přibude podpora také pro chybějící typy otázek. V případě, že objevíte nějakou chybu, neváhejte mě kontaktovat.
Segmentační otázka č. 1
Segmentační otázka č. 2
Segmentační otázka č. 3
Analýza zajímavých souvislostí a závislostí (DZD)5
Byly nalezeny zajímavé souvislosti u jedné otázky.
Upozornění: V případě, že se Vám u otázky zobrazuje pouze jedna odpověď, nejedná se patrně o žádná senzační zjištění. Při interpretaci výsledků se vždy řiďte také výsledky uvedenými výše - pokud určitou odpověď zvolila většina lidí, nejsou zjištění zajímavá (např. pokud je věk 90% respondentů v rozmezí 15 - 25 lety, jsou veškeré závislosti k této odpovědi prakticky bezcenné).
7. Druh dopravy, kterému dáváte přednost, při svých cestách ?
odpověď hromadnou dopravou:
2.2x vetší pravděpodobnost při odpovědi finance na otázku 8. Důvod, proč tomuto druhu dopravy dáváte přednost?
Zjišťování závislostí odpovědí
Pomocí této funkce můžete analyzovat vztahy mezi různými odpověďmi. V části A vždy vyberte jeden výrok (odpověď na určitou otázku), který Vás zajímá. V části B poté zaškrtněte odpovědi, u kterých předpokládáte, že by mohly mít nějakou souvislost s odpovědí z části A. Po stisku tlačítka Analyzovat na konci formuláře se dozvíte sílu závislosti A na B.
Poznámka: Můžete zaškrtnout více výroků. Zaškrtnutím více výroků v rámci jedné otázky tyto výroky sloučíte (logická spojka NEBO), zaškrtnutím více výroků v rámci více otázek docílíte vytvoření kombinovaného výroku (logická spojka A).
1. Zajímáte se o stav životního prostředí?
2. Máte dojem, že stav životního prostředí se zlepšuje?
3. Jaký vliv má, podle Vás, doprava na lidské zdraví a přírodu?
4. Kda bydlíte?
5. Bydlíte v blízkosti rušné komunikace?
6. Jste vlastníkem motorového vozidla?
7. Druh dopravy, kterému dáváte přednost, při svých cestách ?
8. Důvod, proč tomuto druhu dopravy dáváte přednost?
9. Jaká je pro Vás důležitější stránka dopravy?
10. Jak hodnotíte kvalitu ovzduší ve Vašem bydlišti?
11. Čím škodí doprava (škodí-li) nejvíce?
12. ¨Který druh dopravy je, podle Vás, nejméně škodlivý?
13. Znáte nějakou konkrétní škodlivinu, co doprava produkuje ?
14. Prospívají velké dopravní stavby životnímu prostředí?
15. Očekáváte zlepšení životního prostředí?
16. věk
17. vzdělání
B) DEFINUJTE SKUPINU RESPONDENTŮ NA ZÁKLADĚ ODPOVĚDÍ:
Poznámka: Můžete zaškrtnout více výroků. Zaškrtnutím více výroků v rámci jedné otázky skupinu respondentů rozšíříte (podskupiny respondentů budou sloučeny), zaškrtnutím více výroků v rámci více otázek skupinu zúžíte (použije se podskupina respondentů vyhovující všem otázkám).
1. Zajímáte se o stav životního prostředí?
2. Máte dojem, že stav životního prostředí se zlepšuje?
3. Jaký vliv má, podle Vás, doprava na lidské zdraví a přírodu?
4. Kda bydlíte?
5. Bydlíte v blízkosti rušné komunikace?
6. Jste vlastníkem motorového vozidla?
7. Druh dopravy, kterému dáváte přednost, při svých cestách ?
8. Důvod, proč tomuto druhu dopravy dáváte přednost?
9. Jaká je pro Vás důležitější stránka dopravy?
10. Jak hodnotíte kvalitu ovzduší ve Vašem bydlišti?
11. Čím škodí doprava (škodí-li) nejvíce?
12. ¨Který druh dopravy je, podle Vás, nejméně škodlivý?
13. Znáte nějakou konkrétní škodlivinu, co doprava produkuje ?
14. Prospívají velké dopravní stavby životnímu prostředí?
15. Očekáváte zlepšení životního prostředí?
16. věk
17. vzdělání
C) KLEPNUTÍM NA TLAČÍTKO SPUSŤTE ANALÝZU ZÁVISLOSTI
Analýza Vám řekne, zda má Vaše definice skupiny respondentů nějaký vliv na Vámi vybraný výrok.
Zdroje respondentů
Níže uvedený seznam obsahuje odkazy na nejvýznamnější stránky, ze kterých přišli respondenti (dle refereru):
Z bezpečnostních důvodů nejsou zobrazeny kompletní adresy, ze kterých uživatelé přišli, ani minoritní zdroje respondentů. V případě následování odkazu z outlooku, icq nebo použití firewallu obvykle není možné zdroj zjistit. Jedná se o statistiku návštěvnosti dotazníku, nikoli jeho úspěšného odeslání (z různých zdrojů mohla být úspěšnost vyplnění dotazníku různá). Údaje tedy mohou sloužit pouze pro velmi hrubou orientaci.
Poznámky: 1) Globální procenta se počítají s ohledem na celkový počet respondentů, lokální četnost bere potaz pouze respondenty, kteří danou otázku zodpověděli. 2) U otázek typu "seznam - alespoň jedna" si mohli respondenti zvolit více odpovědí, proto součet procent u jednotlivých odpovědí nemusí dát dohromady 100 % 3) Na povinnou otázku musí respondent zodpovědět pouze v případě, kdy mu je zobrazena. Dotazník může obsahovat skoky mezi otázkami, takže lze na základě určitých odpovědí některé otázky přeskakovat. 4) Tato funkce je zatím v testovacím stadiu a je určena spíše pro zábavu - mějte na paměti, že může zobrazovat i nesmysly. V tomto momentě probíhá pouze automatická analýza dvojic výroků, zavislosti kombinací výroků můžete zatím sledovat pouze prostřednictvím funkce zjišťování závislostí odpovědí.
Výsledky průzkumu podléhají licenci Creative Commons Uveďte autora 3.0 Česko
